Warum werden Menschen kriminell – und was hat das mit Armut und Chancen(un)gleichheit zu tun? Anna Bindler leitet seit 2024 eine neue Abteilung am DIW Berlin, die genau diesen Fragen nachgeht – die Abteilung Kriminalität, Arbeit und Ungleichheit. Im Gespräch mit Host Erich Wittenberg erklärt sie, wie sie mit ihrer Arbeit an der des Nobelpreisträgers Gary Becker anknüpft, was das mit seiner...
Vor genau zehn Jahren, am 5. Juli 2015, erreichte die Eurokrise einen neuen Höhepunkt: Aus der theoretischen Gefahr eines sogenannten Grexits, also eines Austritts Griechenlands aus der Eurozone, machte ein von der Regierung Tsipras eilig einberufenes Referendum plötzlich eine reale Möglichkeit.
Warum es – auch dank Angela Merkel – zu unser aller Glück dann doch nicht zum Grexit kam, welche...
Offshore-Windkraft soll eine tragende Rolle in der Energiewende spielen – mit ehrgeizigen Ausbauzielen in Deutschland und Europa. Doch wie realistisch sind diese Pläne? Was hemmt den Ausbau, und welche Vorteile hat die Windkraft auf See? In dieser Folge sprechen die 'fossilfrei'-Macher Wolf-Peter Schill und Alexander Roth mit Martin Gerhardt, der bei Siemens Gamesa für das Produktmanagement im...
Diesmal spricht Wolf-Peter Schill mit Kai Wehnemann darüber, ob Deutschland seine Klimaziele erreicht und welche Rolle dabei die von ihm betreuten Treibhausgas-Projektionen des Umweltbundesamts spielen. Als Hintergrund erklärt Kai Wehnemann, wie aufwändig, aber auch wie transparent der Prozess mittlerweile ist und was die rund 100 Modellierenden da jedes Jahr machen. Die beiden dröseln auf, welche...
Heute geht es um ein oft wenig beachtetes Klimaschutzinstrument: die Treibhausgasquote. Wie funktioniert sie eigentlich, und warum ist sie für die Antriebswende im Straßengüterverkehr hoch relevant? Das bespreche ich mit Julius Jöhrens vom ifeu-Institut. Wir arbeiten heraus, dass die THG-Quote verzerrte Anreize für die Antriebswahl gibt und Batterie-Lkw gegenüber Brennstoffzellen-Lkw benachteiligt...