Unter den Fertigwaren, die das Rückgrat der deutschen Ausfuhr bilden, haben sich die Kraftfahrzeuge in den letzten Jahren einen hervorragenden Platz erobert. Ihr Anteil an der westdeutschen Gesamtausfuhr ist heute fast doppelt so groß wie vor dem Kriege. Auch der Anteil des Exports an der Kraftfahrzeugproduktion ist gegenüber früher stark gestiegen.
Die Industriearbeiterlöhne sind seit der Währungsreform in Bewegung. In dem Jahrzehnt vorher lag das Lohnniveau unter dem Drucke des Lohnstops. Nach, 1948 suchten die Löhne nicht nur den Anschluß an das erhöhte Preisniveau zu finden, sie hatten sich auch als wichtiger Kostenfaktor der Produktion den standorts- und marktmäßig veränderten Produktions- und Absatzbedingungen anzupassen. Zu dem Strukturwandel ...